11 lutego 2013 roku Budimex podpisał z Uniwersytetem Medycznym w Białymstoku umowę na przebudowę i r...

W III kw. br. średnie ceny mieszkań oferowanych przez deweloperów na rynkach większości największych...

MLP Group rozpoczęło realizację obiektu magazynowego w centrum logistycznym w Czeladzi. Zakończenie...

Do grona najemców Plac Unii City Shopping dołączy salon marki MARILYN Poupée. Lokal będzie znajdował...

Do końca czerwca ma się rozstrzygnąć sprawa nowej, wielkiej inwestycji indyjskiej firmy Infosys, któ...

International Papier, światowy lider w branży papieru i opakowań, rozszerzył umowę najmu w krakowski...

Łódzkie MPK rozstrzygnęło przetarg na dostawę siedemnastu autobusów elektrycznych. Zwycięzcą okazała...

Port Lotniczy Lublin podpisał umowę z firmą Strabag, która rozbuduje terminal pasażerski. Projekt za...

Zakończyły się najważniejsze prace na stacji kolejowej w stolicy Podlasia. Podróżni korzystają już ze wszystkich czterech nowych peronów, na które wygodnie docierają tunelem, wyposażonym w schody ruchome i windy. Nowoczesna stacja, przyjazna także dla osób o ograniczonej mobilności, powstała w ramach budowy linii Rail Baltica, realizowanej ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Postępują prace przy budowie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Właśnie zakończyła się budowa stropu tunelu w rejonie ul. Młyńskiej oraz pod estakadą obwodnicy.

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Podróżni zyskali kolejny zmodernizowany peron w Grodzisku Wielkopolskim. Zapewniony jest dogodny dostęp do pociągów. Wyższy komfort obsługi pasażerów to efekt realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rewitalizacji linii Poznań – Wolsztyn między Drzymałowem a Wolsztynem. Zakończenie wszystkich prac za ok. 115 mln zł przy udziale środków wielkopolskiego RPO przewidywane jest w III kw. br.

W tym roku jesień zaczęła się w lipcu!. W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszawa Zachodnia – miał zacząć pracę na kolejnym udostępnionym zakresie we wrześniu tego roku. Dzięki sprawnej współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Budimex możemy przyglądać się pracy żurawi głębiących ściany szczelinowe na segmencie 7. Plac budowy znajduje się pomiędzy istniejącym wejściem do podziemi i holu kasowego dworca kolejowego, a dworcem autobusowym Warszawa Zachodnia.